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ORC

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Es gibt zwei grundsätzliche Kategorien nach ORC zu segeln: ORC Club und ORC International (ORCi). Unter jeder Kategorie kann man Standard, Double Handed oder No-Spinnaker Messbriefe beantragen.

ORC Club als Einstiegslevel, bietet eine einfache und schnelle Möglichkeit, an ORC-Regatten teilnehmen zu können. Im Unterschied zum höherwertigen ORC International (ORCi) werden unter ORC CLUB alle Vermessungswerte, bis auf die Segel, von den Eigner*innen/Skipper*innen angegeben. Die Vermessung der Segel wird in Deutschland von lizensierten C-Vermesser*innen durchgeführt.

Aktuelles zum ORC für die Saison 2024

Gruppengrenzen nach CDL 2024 in Deutschland

Gruppe A/B: xx.xxx ≥ CDL > 9.600
Gruppe C: 9.600 ≥ CDL > 8.000
Gruppe D: 8.000 ≥ CDL > x.xxx

ORC Guidebook

Eine detaillierte Beschreibung des erfolgreichsten Vermessungssystems der Welt: Wie ORC funktioniert, angefangen bei den Messbriefen bis hin zu Scoring und Punktvergabe – der Weg zum besseren Regattasegeln!

ORC Sailor Service

Seit 2012 finden sich alle weltweit verfügbaren ORC Messbriefe, (Ausgabedatum ab 2009) kostenlos und tagesaktuell auf der Homepage des ORC.

Dort angemeldet können Sie Testmessbriefe rechnen lassen und mit der Suchfunktion nach den  gewünschten Messbriefen Ihrer Konkurrenten suchen und kostenlos einsehen.

Registrieren Sie sich einfach mit Ihrer E-Mail Adresse und einem Benutzernamen für den Sailor Service. Das Passwort wird ihnen dann per Mail zugeschickt.

Download: Die wichtigsten ORC-Regeln

Hintergrundinformationen

Der DSV ist seit jeher Lizenznehmer des Offshore Racing Congress (ORC). In dieser Funktion hat er die Aufgabe, die Regeln des IMS (International Measurement System), welches das ORC zur Verfügung stellt, zu pflegen und die typischen ORC-Messbriefe zu erstellen und auszugeben.

Aufbauend auf einem komplexen mathematischen Programm zur Geschwindigkeitsvorhersage, dem sogenannten Velocity Prediction Program (VPP) liegt dem ORC-System eine umfangreiche Erhebung aller relevanten physikalischen Größen einer Yacht zu Grunde. So geht neben gängigen Rigg- und Segelparametern auch ein komplettes 3D-Rumpfmodell sowie Daten zur Schwimmlage und-stabilität mit in die Berechnung des Rennwertes mit ein. Auf diesem Wege trifft das ORC-VPP Prognosen über die Geschwindigkeitspotentiale einer Yacht bei unterschiedlichsten Kursen und Wind- sowie Seegangs-Bedingungen. Im Gegensatz zu anderen Vermessungssystemen sind Messbriefe und Parameter öffentlich zugänglich. Veränderungen am Rennwert einer Yacht unterliegen somit keiner undurchsichtigen Vermessungsinstanz, sondern lassen sich entsprechend der frei verfügbaren Modellierungen theoretisch nachvollziehen. In Verbindung mit unterschiedlichen Auswertungsmethoden entsteht auf diese Weise ein transparentes und nachvollziehbares Segelerlebnis.

Sie erreichen die Abteilung Technik unter 040 632009-963 oder unter [email protected].