Auf Grund von morphologischen Veränderungen wurden diverse Tonnen verlegt. Dieses betrifft das Scharhörn Riff: die unbeleuchtete rotweiße KG – Tonne „Robbenloch“ nach 53° 57,623’ N 008° 18,416’ E . Die Originalmeldung finden Sie hier ↗. Und es betrifft das Elbe-Neuwerk-Fahrwasser: Die Originalmeldung finden Sie hier ↗.
Dazu wird ein Sperrgebiet eingerichtet. Die beteiligten Fahrzeuge sind ständig auf UKW-Kanal (16) 67 ansprechbar und führen die entsprechenden Signale gemäß SeeSchStrO bzw. KVR. Die Betonnung des Sperrgebietes sowie die zugehörigen Koordinaten finden sie in der Originalmeldung ↗.
Auf Grund von Instandsetzungsarbeiten ist das Leuchtfeuer „Süderoogsand Dir.ISO.WRG.6s“ vorübergehend außer Betrieb. Geographische Lage des Feuers: 54°25,46’N 008°28,67’E . Für die Navigation kann in diesem Bereich, zur Zeit nur das Leuchtfeuer „Westerheversand Dir.Oc(3)WRG.15s “ auf der Position 54°22,40’N 008°38,39’E verwendet werden. Die Schifffahrt wird um Beachtung und Aufmerksamkeit gebeten. Die Originalmeldung finden Sie hier ↗.
Aufgrund von Strömungsmessungen ist ein Messgerät ausgelegt. Die Position des Messgerätes 53°33,9204’N, 009°40,4642’E ist mit einer beleuchteten gelben Bakentonne mit der Aufschrift „Warnstelle“ markiert. Kennung: Blz. (5) 20s Die Originalmeldung finden Sie hier ↗. Ein Gruß an alle Hanskalbsandgrillfreunde.
Wer auf der Suche nach einem Liegeplatz die Weite des Atlantiks schnuppern möchte, der kann dies zu rabattierten Preisen in der Marina Puerto Sherry tun und von dort u. a. die Städte Cadiz, Sevilla und auch das besondere Gibraltar entdecken. Puerto Sherry ist Teil von Marinas de Andalucia (www.marinasdeandalucia.com) und verfügt über 800 Liegeplätze in… weiterlesen
Ostsee – Kieler Bucht – Hohwachter Bucht, Todendorf, Putlos Die Originalmeldung finden Sie hier.
Zwei Tote und zahlreiche Verletzte sind nach dem Erdbeben in den frühen Morgenstunden des vergangenen Freitag zu beklagen. Die Sachschäden sind beträchtlich, auch in den Einrichtungen am Meer und an Schiffen, die zusätzlich durch eine Tsunami-Flutwelle ausgelöst wurden. Das Erdbeben war damit eines der stärkeren in einer Region, in der sich immer wieder Spannungen aus… weiterlesen
Fahrwassertonnen wurden verlegt. Spitztonne NFW1 nach 54°01,348’N 008°38,290’E Spitztonne NFW3 nach 54°01,444’N 008°39,564’E Spitztonne NFW5 nach 54°01,811’N 008°40,745’E Spitztonne NFW7 nach 54°02,124’N 008°41,065’E Spitztonne NFW7a nach 54°02,279’N 008°41,790’E Spitztonne NFW7b nach 54°02,663’N 008°42,106’E Spitztonne NFW9 nach 54°02,997’N 008°42,651’E Die Originalmeldung finden Sie hier.
Auf der Schlei sind drei Kardinalzeichen liegen wieder ausgelegt. Einzelgefahrtonne auf Position 54°34,1127’N 009°47,8924’E Westkardinaltonne auf Position 54°30,8413’N 009°37,8721’E Einzelgefahrtonne auf Position 54°31,1100’N 009°39,4800‘E Die Originalmeldung finden Sie hier.
In der Deutschen Bucht wurden Kampfmittel lokalisiert. Die Position wurde nicht gesondert gekennzeichnet. Es handelt sich um folgende Position: 54°20,194’N 008°07,984’E. Die Originalmeldung finden Sie hier. Weitere Kampfmittel wurden auf folgenden Positionen geortet: a.) 54° 27,45‘ N 006° 17,98‘ E b.) 54° 26,30‘ N 006° 19,20‘ E c.) 54° 26,30‘ N 006° 19,22‘ E d.) 54°… weiterlesen