Der schöne kleine Hafen von Cavtat im Süden Kroatiens ist zum Ein- und Ausklarieren bei Sportbootfahrern beliebter als die Grenzübergangsstelle im Handelshafen von Dubrovnik gute fünf Seemeilen nordwestlich. Doch wegen Bauarbeiten war der Hafenteil mit der Zollpier im gesamten Jahr 2023 nicht anzulaufen. Dieser Zustand sollte zum 1. Mai 2024 enden, aber es fehlt offenbar an den nötigen Konzessionen.
Genau ein Jahr später als vom kroatischen Innenministerium im letzten Jahr mitgeteilt, sollte der Zollkai in Cavtat wieder zur Verfügung stehen. So erfuhr es aus offiziellen Quellen der Kroatien-Experte Karl-Heinz Beständig, Autor eines beliebten Revierführers für die östliche Adria.
Doch die Realität ist leider eine andere. Nach Auskunft des Hafenkapitäns in Cavtat müssen Crews und Yachten, die noch zum Ein- und Ausklarieren verpflichtet sind, weiterhin die Zollübergangsstelle im Stadtteil Dubrovnik Gruz anlaufen, dort wo auch viele Kreuzfahrtschiffe anlegen.
Es würde noch an den nötigen Konzessionen mangeln für die Liegeplätze an der erneuerten Promenade nach Ende der Überholungsarbeiten, hieß es beim Besuch einer Crew auf dem Weg von Kroatien Richtung Türkei. Auch gab es am 8. Mai keine Hinweisschilder zum Zoll, der Bereich war mit Zaungittern abgesperrt. Anlegen für eine Viertelstunde wurde jedoch geduldet.
Hinweis: Nachdem Kroatien Mitglied des Schengen-Raums geworden ist, müssen Yachten unter einer EU-Flagge nicht mehr ein- und ausklarieren, wenn sie in ein anderes EU-Land, ausgenommen Zypern, ausreisen oder von dort kommen. Das gilt auch für Yachten ohne EU-Flagge und mit nicht EU-Bürgern an Bord.
Noch wichtig: Die südwestlichste Bucht Kroatien, Uvala Molunat, darf im Seeverkehr mit Schengen-Staaten, nunmehr zum Ankern aufgesucht werden. Das war früher vor dem Einklarieren oder nach dem Ausklarieren in Kroatien verboten. Es wurde kontrolliert und es wurden Strafen verhängt. Kontrolliert werden dürfte in der Bucht aber weiterhin, denn das angrenzende Montenegro sowie auch Albanien gehören nicht zum Schengenraum.
